С системой, работающей на процессоре 9600x с тактовой частотой 5,4 ГГц по всем ядрам, 32 ГБ ОЗУ частотой 6400 МГц, видеокартой 7900 GRE и блоком питания на 1000 Вт, я недавно перешел от боевых авиасимуляторов к общему авиаперевозкам. Для обеспечения оптимальной производительности я установил Microsoft Flight Simulator 20 на отдельный 1 ТБ NVMe-накопитель, отдельно от диска C. Сначала я приобрел как MSFS 20, так и 24, надеясь перейти на более новую версию. Однако, несмотря на мои компоненты, MSFS 24 был непроигрываемым, постоянно показывая "ограниченный основным потоком" и обеспечивая не более 30 кадров в секунду даже на простых аэропортах, а более сложные сцены превращались в слайд-шоу.
После того как я услышал о обновлении SU4, я решил протестировать бета-версию, и результаты были впечатляющими. Ранее я не мог продвинуться дальше запуска A310 без сильных задержек, но теперь я испытываю плавные 45–60 кадров в секунду, даже в загруженных местах, таких как LAX. Время основного потока остается значительно ниже 13 мс, и с комбинацией ультра и высоких настроек — текстуры установлены на высокий уровень — использование VRAM составляет 10,4 ГБ, что является значительным улучшением по сравнению с 16 ГБ, которые он ранее достигал максимума. Для всех, кто сталкивался с проблемами производительности, это обновление является прорывом, делая MSFS 24 жизнеспособной и впечатляющей альтернативой своей предшественнице.