Как человек, который владеет как PP, так и SL8, я вынужден признать, что, по крайней мере для меня, PP предлагает более увлекательную езду, чем SL8. Теперь фанаты SL8 могут не согласиться — и это нормально, но позвольте мне объяснить, почему я так думаю.
Каркас: Для этого сравнения мы рассматриваем каркасы PP SL и S-Works SL8. Колеса: Чтобы обеспечить справедливость, на обоих велосипедах были установлены колеса Shimano DA C50. Компоненты: Что касается трансмиссии, оба велосипеда оснащались шатунами Red 170, кассетой DA34T и цепью. Заметим, что из-за бюджетных ограничений PP использовал электронный переключатель и задний перекидной механизм Red, однако это не повлияло на результаты тестов.
Вес: Полная масса велосипедов составила около 6,8 кг для PP и 6,7 кг для SL8.
Теперь вот мои личные впечатления после того, как я испытал оба велосипеда:
Ровные дороги: PP блещет на гладкой местности. Его более жесткое дорожное ощущение гарантирует, что каждый нажатый педаль превращается напрямую в мощность, делая его эффективным выбором для длительных участков. Пересеченная местность: Оба велосипеда показывают схожие результаты здесь, хотя PP немного опережает SL8 в менее крутых условиях благодаря своей отзывчивости.
Легкие подъемы: На уклонах от 1% до 4% PP действительно преуспевает. Его жесткость позволяет осуществлять непрерывную передачу мощности, почти делая эти подъемы похожими на ровную местность. Крутые подъемы: Когда дело доходит до потери мощности, между двумя велосипедами практически нет разницы. Однако SL8 легче управляется, особенно при интенсивных подъемах, помогая держать переднюю часть внизу.
Спуски: Если спуск включает узкие повороты, то корона за SL8. Меньше поворотов? Преимущество для PP. Управляемость: Каркас SL8 обеспечивает превосходную управляемость и больше подходит для райдеров с короткими ногами. Хотя PP проворный, он не достигает такого изящества, как SL8. Комфорт: Комфорт во многом зависит от настройки.
При правильной настройке разница между ними минимальна.
В целом, за исключением небольшого преимущества в управляемости в пользу SL8, PP превосходит SL8 почти во всех остальных категориях. На ровных дорогах PP экономит немного больше энергии по сравнению со SL8. Конечно, количественно это сложно оценить только по дорожным данным — все сводится к личным предпочтениям. Но если вы ищете лучшее соотношение цены и качества, PP сложно превзойти.
Вы получаете премиальное качество поfractional стоимости Specialized SP, и да, команда HC тоже ездит на PP! Что касается SL8, если вы рассматриваете его, выбирайте полную версию S-Works. В конце концов, разве иметь мечту-велосипед не является частью пути велоспорта?
Итак, какой бы вы выбрали?
Maeve Stephens 
Adam Stone 
Lucas Ferguson