Для новичков первая проблема часто заключается в однообразии движения камеры. Air3 устраняет этот недостаток, предлагая две линзы с разными фокусными расстояниями, эффективно компенсируя отсутствие среднего и длинного фокусного расстояния, которое было в Air2. После опыта использования объектива с фокусным расстоянием 70 мм во время поездки в Гуйлинь, я заметил, что углы съемки и движения камеры стали намного более динамичными и захватывающими.

Друзья были действительно впечатлены возможностями Air3. Более того, Air3 теперь оснащен большим основным сенсором размером 1 дюйм, что устраняет предыдущее ограничение, когда сенсор Air3 был только 1/1.3 дюйма. Этот обновление значительно улучшает работу в условиях низкой освещенности и при backlighting, делая ночную съемку ярче и детальнее.

Вторая проблема для новичков — страх столкновений. К счастью, Air3 оснащен полным покрытием сенсоров, полностью устраняя слепые зоны. Он также включает активную систему избегания препятствий внизу, позволяя делать более безопасные снимки над лесами, горными хребтами или даже близко к земле. Эта функция придает спокойствие при съемке захватывающих пейзажей сверху.

Третье — увеличение времени работы батареи до поразительных 45 минут. Во время поездки в Синьцзян я взял Air2 и поднял его на 1,5 километра от дома №4 в Шатском пейзажном районе, чтобы снять великолепные снежные вершины. Когда заряд достиг 40%, я начал возвращаться. Когда я подлетел к зоне посадки, дрон автоматически запустил процедуру посадки, оставив мне всего несколько секунд.

Это было очень напряженно! Air2 предлагает максимальное время полета всего 30 минут, тогда как Air3 добавляет еще 15 минут. Для начинающих, которые могут тратить больше времени на составление кадров и управление устройством, это дополнительное время может сделать огромную разницу.

Четвертое, потеря сигнала и другие чрезвычайные ситуации — распространенные тревоги среди новичков. Видеть желтый значок сигнала в правом верхнем углу может вызывать холодный пот. Во время путешествия по Синьцзян и Гуйлину я столкнулся с серьезными проблемами возврата в точку старта и не мог найти свою позицию во время ручного возврата — эти моменты были просто ужасными.

К счастью, Air3 вводит передовую функцию автоматического возврата в ночное время, превосходящую даже серию Mavic. Эта функция использует визуальную модель, созданную при взлете, чтобы обеспечить точную посадку в исходной точке запуска (при условии достаточного освещения). Кроме того, если сигнал потерян, дрон автоматически вернется по записанным точкам, предлагая надежный план B.

Наконец, Air3 может взлетать без зависимости от спутниковых сигналов, экономя драгоценное время при съемке в удаленных диких районах, где сигналы GNSS могут задерживать старт.

⚠️ Характеристики подробно представлены на изображении. ⚠️ Цены: - Air3 + одна батарея + стандартный пульт управления: ¥6988 - Air3 + набор Fly More (три батареи) + стандартный пульт управления: ¥8788 - Air3 + набор Fly More (три батареи) + экран пульта управления: ¥9988