É hora do relógio Breitling passar por manutenção e recuperação. Uma mensagem foi deixada mencionando que ele foi comprado de alguém referido como “Segundo Irmão”, mas quem exatamente é este vendedor misterioso? O ajuste do erro de posição funciona admiravelmente, no entanto, o relógio fica aproximadamente dez segundos lento a cada dia.
Sua aparência carrega as marcas de sua jornada—marcas de colisão e arranhões marcando sua superfície. A coroa está distorcida, com uma parte faltando, enquanto a camada de revestimento está desgastada, revelando várias pequenas manchas. As mãos mostram sinais de oxidação e manchas de água, e a tampa traseira exibe marcas de ter sido aberta com ferramentas não profissionais, comprometendo seu selo.
A exposição repetida à água levou à corrosão da platina, formando bolhas frágeis que podem estourar durante a limpeza, causando o descascamento da platina.
O rolamento automático está perigosamente solto e requer substituição. Arranhões na placa são visíveis na imagem tirada por trás. O movimento cronógrafo apresenta parafusos individualmente numerados, cada um exibindo evidências claras de desmontagem e remontagem. Há apenas vestígios de óleo ao redor do eixo do balanço.
O bordo do parafuso e a placa apresentam arranhões, e o eixo da roda automática parece marrom—um sinal claro de ferrugem leve. O eixo da roda escapamento, o eixo da segunda mão, a terceira roda, a hora e os minutos estão agrupados de forma compacta, enquanto a segunda mão está posicionada mais afastada. Do lado frontal do movimento, a ferrugem severa afeta a segunda e a terceira rodas.
A remoção dos parafusos da frente revela danos significativos no quadro intermediário. Os três pontos de fixação e o anel mola na frente estão severamente deformados, assim como a mola anti-retorno—todos devido a erros humanos.
Para cada relógio que chega até mim, eu documento meticulosamente e compartilho informações detalhadas—antes e após o processo de reparo—com foco nos aspectos mais críticos. É apenas através deste nível de transparência que a verdadeira qualidade da restauração pode ser completamente apreciada. Cada movimento passa por uma limpeza minuciosa, deixando sem vestígios minha intervenção.
Os componentes são alinhados perfeitamente, e a lubrificação é aplicada com extrema precisão, garantindo que o relógio funcione suavemente e com precisão por anos, minimizando qualquer problema potencial.
Anteriormente, o óleo no eixo da segunda roda formava um círculo perfeito, livre de resíduos excessivos que poderiam causar contaminação. O eixo da terceira roda, no entanto, foi o mais severamente afetado pela ferrugem. Agora, a película de óleo entre os parafusos e alavancas na frente do movimento, bem como o eixo do balanço, foi refinada em um grande, claro e impecavelmente organizado anel de óleo.
Cada ponta de dente da roda escapamento é delicadamente coberta com apenas a quantidade microscópica certa de óleo, enquanto a base do recipiente do eixo da roda escapamento está completamente saturada sem transbordar ou contaminar outras áreas. Esses detalhes intricados, incluindo os anéis de óleo nas segundas, terceiras e rodas automáticas, só podem ser verdadeiramente apreciados em meus vídeos.
Até relógios de ouro recebem a mesma atenção minuciosa durante a inspeção na fábrica, onde são examinados sob níveis de aumento idênticos. As rodas de aço maiores e menores demonstram operação impecável, deixando sem marcas ou traços para trás. Em meus outros vídeos, você encontrará testes de caminhada em seis posições, onde os erros de posição são medidos quatro vezes.
Os resultados? Uma consistência impressionante de 5 segundos, 5 segundos, 6 segundos e 4 segundos—mais estável e preciso do que muitos relógios novos, com uma média diária de ganho de apenas 2,5 segundos.
Finalmente, como parte de meu compromisso com transparência e respeito pela história do relógio, todos os componentes antigos removidos durante o processo de reparo são devolvidos ao seu proprietário legítimo.
Declan Simmons 
Felix Palmer 
Natalie Martin