Pendant le vol de retour, lorsque le niveau de la batterie était à 19 %, un problème soudain et inattendu est survenu : « Puissance de la batterie insuffisante, réduction automatique de la maniabilité de l'appareil » (voir Figure 2). À ce moment-là, le drone se trouvait à 1 055 mètres du point de retour. Comme les pilotes expérimentés le savent, voler contre la résistance du vent est déjà difficile, mais la réduction forcée de la maniabilité a rendu le contrôle presque impossible.
Finalement, le drone a été contraint de se poser en mer, à seulement 269 mètres du point de retour.
Voici ce qui est étrange : j'ai trois batteries au total. Les deux autres (mentionnées dans les Figures 3 et 4) ont volé avec succès au même endroit auparavant. Lors de leurs vols de retour, elles ont fait face à des vents plus forts encore, et leur niveau de batterie était inférieur à 19 %. Pourtant, aucune d'entre elles n'a rencontré le problème de réduction de maniabilité causé par une faible puissance de la batterie (comme le montre la Figure 5, où une autre batterie a continué à fonctionner malgré seulement 3 % de charge restante lors d'un retour contre le vent).
Selon les normes habituelles, une batterie fonctionnant correctement fournirait des avertissements clairs tels que « Batterie faible, veuillez rentrer », « Batterie de l’appareil faible, veuillez rentrer ou atterrir immédiatement » ou « Batterie très faible, atterrissage automatique initié (tout en permettant toujours le contrôle de l’altitude) ». Elle ne compromettrait jamais la maniabilité de l’appareil, surtout avec un niveau de batterie aussi élevé que 19 %. (Cette batterie a été achetée directement dans le magasin DJI — c'est un produit d'origine.)
Si cette batterie n'avait pas montré ce comportement anormal, mon drone aurait pu facilement compléter les derniers 269 mètres et revenir en toute sécurité. Pour aider à diagnostiquer le problème, j'ai téléchargé toutes les données de vol précédentes et les journaux sur DJI pour analyse supplémentaire.
Les preuves montrent clairement que les deux autres batteries ont fonctionné impeccablement dans des conditions plus exigeantes et avec des niveaux de batterie plus bas. J'ai également consulté d'autres pilotes de mon réseau, et aucun d'entre eux n'a jamais rencontré le problème de « maniabilité réduite en raison d'une faible puissance », même lorsqu'ils volaient avec des niveaux de batterie très bas et des vents violents. Malgré cela, le service après-vente de DJI affirme que la batterie fonctionne correctement...
J'ai spécifiquement demandé à leur équipe après-vente d'expliquer : « Pourquoi les deux autres batteries, qui avaient des niveaux de batterie encore plus bas et des vents plus forts, n'ont-elles pas eu ce problème ? » Leur réponse ? Ils ont attribué cela à une faible batterie et ont transmis le dossier à un spécialiste senior. Mais si c'est le cas, pourquoi mes autres batteries n'ont-elles pas montré le même problème ? Mes données de vol racontent toute l'histoire, pourtant la conversation tourne sans aboutir.
Pour moi, il s'agit d'un problème simple. L'équipe après-vente de DJI est composée d'adultes compétents — comment cela peut-il être si difficile à comprendre ? @DJI Innovation @DJI Service @DJI Technical Support
Ryan O'Brien 
Dorothy Soto 
Joshua Warren