Pour les débutants, le premier défi est souvent la monotonie des mouvements de l'appareil photo. L'Air3s remédie à cela en proposant deux objectifs avec des focales différentes, compensant efficacement l'absence d'une focale moyenne à longue portée qui était présente dans l'Air2s. Après avoir expérimenté l'objectif de 70 mm lors d'un voyage à Guilin, j'ai trouvé que les angles vidéo et les mouvements de la caméra étaient bien plus dynamiques et engageants.
Mes amis étaient véritablement impressionnés par les capacités de l'Air3. De plus, l'Air3s dispose maintenant d'un grand capteur principal de 1 pouce, remédiant à la limitation précédente où le capteur de l'Air3 n'était que de 1/1,3 pouce. Cette mise à jour améliore considérablement les performances en faible lumière et en contre-jour, donnant aux scènes nocturnes un détail vivant et éclatant.
La deuxième préoccupation pour les débutants est la peur des crashs. Heureusement, l'Air3s offre une couverture sensorielle complète, éliminant ainsi tous les points aveugles. Il inclut également un système actif d'évitement d'obstacles vers le bas, permettant des prises de vue plus sûres au-dessus des forêts, des crêtes montagneuses ou même près du sol. Cette fonction apporte un sentiment de sécurité lors de la capture de paysages époustouflants depuis les airs.
Troisièmement, l'autonomie de la batterie a été prolongée à un remarquable 45 minutes. Lors d'un voyage en Xinjiang, j'ai emprunté un Air2s et je l'ai fait voler 1,5 kilomètre loin de la maison numéro 4 dans la zone pittoresque de Shata pour capturer des montagnes enneigées spectaculaires. Lorsque la batterie est tombée à 40 %, j'ai commencé à rentrer. En approchant de la zone d'atterrissage, le drone a déclenché une séquence d'atterrissage automatique, me laissant juste quelques secondes de marge.
Cette expérience a été stressante ! L'Air2s offre une autonomie maximale de seulement 30 minutes, tandis que l'Air3s ajoute 15 minutes supplémentaires. Pour les débutants qui peuvent prendre plus de temps pour composer leurs photos et manipuler l'appareil, ce temps supplémentaire peut faire toute la différence.
Quatrièmement, la perte de signal et autres urgences sont des préoccupations courantes pour les débutants. Regarder l'icône du signal passer au jaune dans le coin supérieur droit peut provoquer des sueurs froides. Lors d'un voyage en Xinjiang et à Guilin, j'ai rencontré de graves problèmes avec des erreurs de point de retour et j'ai eu du mal à localiser ma position lors de retours manuels—ces moments étaient tout sauf rassurants.
Heureusement, l'Air3s introduit une fonction de retour automatique avancée, surpassant même la série Mavic. Cette fonction utilise un modèle visuel établi au décollage pour garantir un atterrissage précis au point de départ original (à condition qu'il y ait suffisamment d'éclairage). De plus, si le signal est perdu, le drone reviendra automatiquement en suivant les points de repère enregistrés, offrant ainsi un plan de secours fiable.
Enfin, l'Air3s peut décoller sans compter sur les signaux satellites, économisant ainsi un précieux temps lors de tournages en zones reculées où les signaux GNSS pourraient autrement retarder votre départ.
⚠️ Les spécifications sont détaillées dans l'image. ⚠️ Prix : - Air3s + une batterie + télécommande standard : ¥6988 - Air3s + Fly More Combo (trois batteries) + télécommande standard : ¥8788 - Air3s + Fly More Combo (trois batteries) + télécommande à écran : ¥9988
Ryan O'Brien 
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