SPECIALIZED Révolution technologique : La technologie de suspension GENIE combine de manière fluide la vivacité réactive d’un VTT tout-terrain avec l’impression sans fin d’un VTT de descente.
Contrôle sans égal : Les capacités de suivi des sentiers du Stumpjumper EVO ont été considérablement améliorées, dépassant même le statut de « VTT de l'année » qu'il avait précédemment obtenu.
Configuration personnalisable : Avec six ajustements géométriques sur un seul vélo—des options pour des tailles de roues mixtes ou des roues de 29 pouces, des courbes de suspension ajustables et plus encore—you pouvez adapter votre conduite pour correspondre parfaitement à vos préférences.
Le voyage magique GENIE : Une mise à jour clé du Stumpjumper 15 est GENIE, notre technologie de ressort pneumatique brevetée conçue pour réaliser tous les rêves des cyclistes de sentier. Elle offre la sensation moelleuse et le contrôle d’un ressort en acier, une meilleure protection contre les chocs extrêmes par rapport aux ressorts pneumatiques standards, et des paramètres de « plateforme » ajustables pour un plaisir accru.
Quels bosses ? GENIE surpasse les amortisseurs pneumatiques traditionnels en améliorant la gestion des bosses d’environ 16,3 %, rendant le Stumpy 15 aussi confortable qu’un vélo avec une course plus longue. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec environ 145 mm de course arrière) et notre Enduro (avec environ 170 mm de course) utilisent tous deux environ 101 mm de course pour absorber des impacts d’environ 1080 Newtons.
Adhérence redéfinie : Des tests en conditions réelles montrent que le Stumpjumper 15 avec la technologie GENIE améliore l’adhérence d’environ 57 % par rapport aux amortisseurs pneumatiques standards. C’est grâce à la performance lisse et similaire à celle d’un ressort en acier de GENIE, qui maintient les roues en contact avec le sol bien plus longtemps que les ressorts pneumatiques conventionnels.
Adieu les bottom-outs : GENIE réduit les bottom-outs sévères d’environ 39 % par rapport aux ressorts pneumatiques standards. Sa courbe de montée abrupte pendant les 30 % derniers de son débattement est particulièrement efficace contre les gros impacts. Grâce à son taux de progression en deux étapes, GENIE minimise à la fois la fréquence et la gravité des bottom-outs.
Choix des roues : Grâce à nos liaisons après-vente, vous pouvez choisir entre la vitesse de roulement, l’adhérence et l’efficacité des grandes roues avant et arrière, ou opter pour une roue arrière de 27,5 pouces pour un pilotage plus vif et joufflu. Peu importe votre choix, la géométrie et les caractéristiques de la suspension restent presque inchangées, garantissant que le Stumpjumper 15 conserve son équilibre emblématique.
Transportez tout : Le système SWAT 4.0 du Stumpjumper 15 a une capacité accrue de stockage dans la fourche, perfectionnant notre innovation originale. Il fonctionne maintenant de manière plus fluide et offre une plus grande durabilité face aux éléments.
- Cadre et triangle arrière en carbone FACE 11m légers - Roues Roval Traverse SL légères et robustes avec des axes Industry Nine 1/1 - Amortisseur arrière FOX FLOAT Factory affiné pour la dynamique de conduite, alimenté par la technologie de suspension GENIE de Specialized. Caractéristiques d’ajustement de la compression en trois positions et un interrupteur de plateforme pédalante - Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec amortissement GRIP X2, offrant un excellent soutien et une haute ajustabilité - Transmission SRAM X0 Eagle T-Type AXS pour des changements de vitesses fluides et précis - Freinage puissant grâce aux calibres SRAM Maven Silver à quatre pistons - Système de haubanage descendable Bike Yoke Revive Max avec une faible hauteur de pile pour un maximum de plaisir sur les sentiers
Finn Ross 
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