Apparence impressionnante Enfin, j’ai pu mettre mes mains sur le très attendu Xiaomi YU7 ! Après une semaine de conduite, voici mon avis honnête～ 🌟 Une apparence qui attire les regards La finition dorée-pink fluide est absolument époustouflante ! Au soleil, elle scintille comme du papier d’or liquide – de près, c’est un rose mat doux, tandis que de loin, elle brille d’un éclat doré radieux.
Le peinture en deux couches a un toucher extrêmement premium. La silhouette élégante du fastback attire l'attention partout où je vais. Mes amis plaisantent même en disant qu'elle ressemble à une « Panamera locale » 😂
🛋️ Confort de niveau supérieur Les sièges à gravité zéro sont un rêve. Les sièges avant disposent d'une fonction d'inclinaison et de massage avec un seul clic, ce qui rend les longs trajets très faciles. Les sièges arrière offrent un réglage électrique de 135° pour une posture détendue et semi-allongée. Cependant, les coussins de siège sont un peu bas – les passagers plus grands peuvent remarquer moins de soutien pour les cuisses, ce qui pourrait entraîner une certaine fatigue lors de longues conduites.
⚡ Puissance et sensibilité La version AWD Max offre une accélération excitante – 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes avec une force de poussée sérieuse ! Mais les freins sont ultra-sensibles à basse vitesse ; même un léger coup fait avancer la voiture, donc il faut un peu de pratique pour maîtriser. Le mode sport ne semble pas aussi précis que le SU7, mais il est tout à fait capable pour la conduite quotidienne.
🔊 Cabine silencieuse, son standard Le verre en double couche assure une excellente isolation acoustique – le bruit du vent est presque inexistant même à haute vitesse. Le système audio, cependant, est juste correct ; malgré les 25 haut-parleurs, il ne correspond pas aux attentes – suffisant pour des chansons légères mais pas exactement impressionnant.
❌ Quelques défauts à noter 1️⃣ Ventilation des sièges faible : même au maximum, l'aération est à peine perceptible. Vous devrez encore allumer le climatisation pendant les journées d'été chaudes. 2️⃣ SkyScreen sujet aux reflets : il contient beaucoup d'informations mais est trop étroit et difficile à lire sous le soleil intense. Un HUD traditionnel serait plus pratique. 3️⃣ Espace restreint : malgré sa longueur de 5 mètres, l'espace tête arrière est juste acceptable, et la conception fastback réduit l'espace de coffre.