Mit einem System, das einen 9600x-Prozessor mit 5,4 GHz über alle Kerne läuft, 32 GB RAM mit 6400 MHz, eine 7900 GRE Grafikkarte und eine 1000W-Stromversorgung, habe ich kürzlich den Wechsel von Kampfflugzeug-Simulatoren auf die allgemeine Luftfahrt vorgenommen. Um optimale Leistung zu gewährleisten, habe ich Microsoft Flight Simulator 20 auf einer dedizierten 1 TB NVMe-Festplatte installiert, getrennt von meinem C-Laufwerk. Anfangs habe ich sowohl MSFS 20 als auch 24 gekauft, mit der Hoffnung, auf die neueste Version zu wechseln. Allerdings war MSFS 24 trotz meiner Hardware unspielbar, zeigte ständig „begrenzt durch Hauptthread“ und lieferte nicht mehr als 30 fps, selbst bei einfachen Flughäfen, wobei komplexere Szenen in ein Diashow-Format übergingen.
Nachdem ich von dem SU4-Update gehört hatte, entschloss ich mich, die Beta zu testen, und die Ergebnisse waren beeindruckend. Früher konnte ich nicht weiter als bis zum Start eines A310 kommen, ohne starke Stotterbewegungen, aber jetzt erhalte ich glatte 45–60 fps, sogar an belebten Orten wie LAX. Die Hauptthread-Zeit bleibt deutlich unter 13 ms, und mit einer Mischung aus Ultra- und Hoch-Einstellungen – Texturen auf Hoch – beträgt die VRAM-Nutzung 10,4 GB, was eine große Verbesserung gegenüber den 16 GB darstellt, die sie früher maximal erreichte. Für alle, die mit der Leistung Probleme hatten, ist dieses Update ein Game-Changer, wodurch MSFS 24 eine spielbare und beeindruckende Alternative zu seinem Vorgänger wird.