DJI Mavic 4: Der neue Flaggschiff-Drohne mit fortgeschrittenen Funktionen kommt bald.

Habe ich schon seit Jahren ein Fan von DJI gewesen. Sobald ich auf das Flip gestoßen bin und bemerkt habe, dass es meinen Bedürfnissen perfekt entspricht, hat es sich angefühlt, als würde ich eine völlig neue Welt entdecken. Es ist absolut fantastisch für Nahaufnahmen bei niedriger Höhe und im Innenraum, aber wenn ich zu atemberaubenden Landschaften mit stärkerem Wind reise, sehne ich mich danach, noch beeindruckendere Aufnahmen zu machen.

Genau deshalb habe ich die Mavic-Serie im Auge behalten. Und ratet mal was? Ein völlig neues Produkt steht kurz bevor! (Übrigens habe ich während des Neujahrsfestes in Suzhou Bay einen Drohnen-Test durchgeführt. Selbst ein leichter Wind ließ sie wild schwingen – lustig, aber auch ein bisschen nervenaufreibend!)

[Eins] Das neue Modell bringt eine völlig überarbeitete Designvariante für den Kopf mit sich, das weit robustere Flughilfsfunktionen bietet. Mit Echtzeitanzeige seiner Umgebung, verbessertem Positionsvermögen und einem noch besseren Videotransmissions-System hebt diese Drohne wirklich die Bar.

[Zwei] Für die Top-Konfiguration gibt es eine erstaunliche integrierte Speicherkapazität von 2TB, wodurch externe Speicherkarten überflüssig sind. Was die mittleren und unteren Modelle betrifft, müssen wir abwarten, wie viel Speicher sie bieten – aber hoffentlich legen sie ebenfalls den Speicherchip komplett ab.

[Drei] Die Kamera ist mit einem 100-Megapixel-Sensor ausgestattet, der problemlos in 6K-Auflösung filmen kann. Ihre Leistung in schwachen Lichtverhältnissen hat sich dramatisch verbessert, sodass Nachtfotos nun glatter und klarer als je zuvor sind.

[Vier] Fortgeschrittene Doppelsender sind dabei, sodass Sie mit Freunden bei Ausflügen zusammenarbeiten können – einer steuert das Fluggerät, während der andere die Kamera übernimmt. Diese interaktive Konfiguration fügt dem Erlebnis eine ganz neue Ebene von Spaß hinzu.

[Fünf] Visuelle Positionierung, Energieeffizienz und Batterielebensdauer haben alle erhebliche Verbesserungen erfahren. Diese Verbesserungen garantieren längere Flugzeiten und größere Zuverlässigkeit.

Natürlich gibt es da ein Problem: Der Preis ist höher, mit einer erwarteten Einheitskosten, die über 15.000 RMB liegt (und möglicherweise nur sechsmonatige zinsfreie Ratenzahlungspläne unterstützt). Außerdem wiegt das Gerät 1045g, was einige Nutzer vielleicht zum Nachdenken bringen könnte – aber es könnte auch bedeutendere Windresistenz bedeuten.

Es kursiert das Gerücht, dass LiDAR entfernt wurde, obwohl. Wenn das stimmt, wäre das enttäuschend, da es auf der Air3S hervorragend funktioniert hat. Dennoch lassen wir uns nicht lumpen und warten gespannt auf weitere Details!