بصفتي شابًا يبلغ من العمر 19 عامًا وقد بدأ ركوب الدراجات النارية منذ ثلاثة أسابيع فقط، أود مشاركة وجهة نظري مع أي شخص يفكر في دخول عالم دراجات نارية. بدأت رحلتي بحفظ المال لشراء سيارة - سيارة سيدان 2007 - قبل أي شيء آخر، وأوصي بشدة القيام بذلك. ركوب الدراجات النارية في الطقس البارد، خاصة عندما تكون درجة الحرارة أقل من 50 درجة فهرنهايت، صعب حتى مع طبقات متعددة وأحذية غير مهوية، لأن تأثير البرودة ليس شيئًا يُستهان به.
قبل شراء دراجة نارية، استثمر في معدات السلامة المناسبة. بدأت ب أحذية Alpine Stars SMX-6 Drystar، وسروال Acteon، وقميص Air، وقفازات SP-8، وقبعة Shoei RF-1400 مزودة بجهاز Cardo PackTalk Edge. شراء المعدات أولًا يساعد على مقاومة الرغبة في القيادة دون حماية، خاصة على دراجة رياضية مثل Ninjia 400 المستعملة التي وجدتها على Marketplace في فيسبوك مقابل 3900 دولار مع 3000 ميل. ركز على معدات تتوافق مع معايير السلامة وتتناسب جيدًا - جرّب الأشياء في المتاجر عند الإمكان، وتجنب شراء القبعات عبر الإنترنت أو مستعملة. بينما توفر الخيارات الفاخرة مثل سترات الحماية الهوائية حماية إضافية، فإن أي معدات مصنفة أفضل من عدم وجودها. لا تبالغ في التفكير؛ فقط ركز على السلامة بدلًا من الأناقة أو التكلفة.
حماية الأذن ضرورية. أقراص الأذن القابلة للإتلاف من 3M فعالة في تقليل الضوضاء الناتجة عن الرياح، على عكس بعض الحلول الخاصة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، احصل على رخصة دراجة نارية، ويفضل أن يكون ذلك من خلال دورة مثل MSF، للاستفادة من الخبرة العملية أثناء القيادة.
فيما يتعلق بالوسائط الاجتماعية، كن حذرًا في الاختيار. كثير من المؤثرين في ركوب الدراجات النارية يروجون لسلوك غير آمن؛ بدلًا من ذلك، ابحث عن راكبي دراجات نارية مسؤولين يركزون على السلامة. بالنسبة لدراجتك الأولى، اختر شيئًا أقل من 500 سي سي، مثل Ninjia 400. إنها قابلة للتحكم ولكنها قوية بما يكفي لتدرّس احترام التحكم بالدواسة - تعلمت هذا بشكل صعب من خلال عجلة مفاجئة. تذكّر أن أسلوب القيادة هو العامل الأهم في السلامة. ابقى منتبهًا، وافترض أن السائقين الآخرين لا يراك، وتجنب السلوك الخاطر. إذا قمت بالمخاطر، كن منتبهًا تمامًا ومدركًا للنتائج.
في النهاية، ركوب الدراجات النارية يتعلق بالشغف والطول، وليس بالسلطة. ركّب بذكاء، ارتدي معداتك، واستمتع بالرحلة بمسؤولية.
Consider the Aerostich Roadcrafter for a versatile, all-weather riding suit. It’s durable, practical, and well-regarded by experienced riders for its convenience and protection.
Thanks for sharing your perspective.
If you need an adrenaline rush, remember there’s a time and a place for it. The issue with some new riders is they don’t grasp that concept.
I completely agree, but that urge is so hard to resist.
As a new rider myself, I completely agree with your perspective on gear. I started with a used Ninja 400 and invested in quality protective equipment from day one. The community has been incredibly welcoming, offering advice and support without judgment. It’s refreshing to see others prioritize safety while still enjoying the ride. Your advice about starting on a manageable bike and gradually building skills is spot on. Thanks for sharing your experience—it’s encouraging for those of us just beginning this journey.